Компания «Россавтохим» является одним из крупнейших прямых поставщиков ведущих отечественных и импортных производителей масел LUXE
Каталог
Бланк заявки прайс-лист

Brilltex Ultra SAE 5W-40

 

Гидрокрекинговое моторное масло с повышенным индексом вязкости для многоклапанных, высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей с наддувом и без него. Обладает прекрасной стойкостью к нагарообразованию, низкой летучестью, высокими эксплуатационными характеристиками во всем диапазоне рабочих температур. Превосходит любые синтетические аналоги по своей смазывающей способности. Позволяет максимально увеличить интервал замены масла.

SAE: 5W-40
API: SM/CF
Плотность при 20°С, не более: 0,880 г/см3
Вязкость кинематическая при 100°С: 12,5 — 16,3 мм2
Щелочное число, не менее: 6,2 мг КОН/г
Температура застывания: -35°С
Зольность сульфатная, не более: 1,1 %
Фасовка: 1л, 4л

 

Brilltex Extra SAE 5W-40

 

Синтетическое моторное масло представляет собой композицию из высококачественных синтетических базовых масел и многофункционального пакета присадок. Данная композиция обладает исключительной текучестью при низких температурах, что обеспечивает легкий запуск двигателя и защиту от износа, особенно в холодных климатических условиях. Использование синтетического масла обеспечивает также отличные высокотемпературные свойства. Масло Brilltex Extra позволяет получить высокие мощностные показатели и экономию топлива.

Масло рекомендуется для всех типов двигателей легковых автомобилей новейших годов выпуска (бензиновых, дизельных, как с турбонаддувом, так и без него).

SAE: 5W-40
API: SM/CF
Плотность при 20°С, не более: 0,870 г/см3
Вязкость кинематическая при 100°С: 12,5 — 16,3 мм2
Щелочное число, не менее: 6,2 мг КОН/г
Температура застывания, не выше: -35°С
Зольность сульфатная, не более: 1,1 %
Фасовка: 1л, 4л

 

Castrol OUTBOARD 2T

 

Минеральное масло высшего качества для двухтактных подвесных моторов и водных скутеров с жидкостным охлаждением. Использование новейших технологий производства присадок и специально подобранных базовых масел позволяют применять его во всех двухтактных двигателях, где предписано масло категории качества NMMA TC-W3. Легко смешивается с топливом, содержит тщательно подобранный беззольный пакет присадок, обеспечивающий исключительную чистоту деталей двигателя и свечей зажигания.

 

Castrol OUTBOARD 4T SAE 10W-30, API SJ/CF

 

Высококачественное минеральное масло для подвесных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей морской и речной техники. Передовые технологии производства присадок, используемые при производстве продукта, обеспечивают максимальную эффективность работы двигателя. Используется во всех видах четырехтактных двигателях, где предписан продукт категории качества API SJ/CF. Применение: CASTROL Outboard 4T предназначено для всех четырехтактных двигателей, где рекомендованы продукты категории качества API SJ/CF. Соблюдайте рекомендации производителя по обкатке нового двигателя.

 

Castrol R4 SUPERBIKE SAE 10W-50, API SG

 

Полностью синтетическое высокоэффективное масло для четырехтактных, высокофорсированных двигателей гоночных мотоциклов. Предназначено для эксплуатации в тяжелейших условиях мотоспорта. Содержит эксклюзивный пакет присадок и базовые масла, созданные специально для максимально высоких нагрузок. Благодаря уникальным антифрикционным компонентам и тщательно выбранной вязкости способствует значительному повышению КПД двигателя. Превосходная текучесть масла при низких температурах обеспечивает мгновенный доступ смазки к трущимся деталям и быстрый переход в режим полного смазывания после пуска двигателя.

 

Castrol R2 RACINGBIKE

 

Полностью синтетическое масло, предназначенное для использования в сложнейших дорожных и внедорожных условиях мотоспорта. Используется в высокофорсированных двухтактных двигателях мотоциклов и скутеров с воздушным и жидкостным охлаждением. Содержит уникальный пакет присадок, созданный специально для экстремальных нагрузок. Отлично защищает двигатель от износа, прекрасно смазывает и предотвращает потерю мощности, вызванную образованием различного рода отложений. Применяется в раздельных и совмещенных системах смазки, в соотношении топливо/смазка, согласно предписаниям производителя, до 50:1.

 

Castrol SUPER TT

 

Высококачественное минеральное масло для двухтактных двигателей традиционных конструкций большинства японских и европейских производителей скутеров и мотоциклов. Содержит современный пакет присадок, предотвращающих накопление отложений на кольцах и поршнях двигателя. Может применяться как в раздельных, так и в совмещенных системах смазки.

 

Castrol GP SAE 20W-50, API SG

 

Высокоэффективное минеральное моторное масло для четырехтактных двигателей мотоциклов с воздушным и водяным охлаждением. Особенно подходит для мощных 1- и 2-цилиндровых двигателей. Благодаря использованию высококачественных базовых масел высшей очистки, обеспечивает надежный холодный пуск, обладает низким расходом на угар и устойчивостью к высоким температурам.

 

Castrol ACT>EVO 2T API TC

 

Уникальное масло на синтетической основе, используется в современных двухтактных двигателях всех японских и европейских моделей мотоциклов и скутеров, подвергающихся экстремальным нагрузкам. Создано по эксклюзивной технологии «Active Protection Molecules». Способствует заметному улучшению динамических характеристик двигателя. Благодаря низкой зольности и использованию специальных технологий производства базовых масел значительно увеличивается ресурс свечей зажигания и выхлопной системы. Может применяться как в раздельных, так и в совмещенных системах смазки двигателя, в соотношении топливо/смазка, согласно предписаниям производителя, до 50:1

 

Castrol ACT>EVO 4T SAE 10W-40, API SG

 

Уникальное масло на синтетической основе для четырехтактных двигателей японских и европейских дорожных и внедорожных мотоциклов и скутеров, подвергающихся экстремальным нагрузкам. Создано по эксклюзивной технологии «Active Protection Molecules». Обеспечивает наилучшую защиту двигателя в любых условиях эксплуатации. Благодаря особым свойствам молекулы масла обволакивают металлические поверхности двигателя и деталей трансмиссии; образовавшаяся пленка остается на поверхности деталей даже после остановки двигателя вплоть до последующего пуска и прогрева, когда традиционные масла не обеспечивают достаточного смазывания. Таким образом, практически исключается масляное голодание двигателя в первые секунды его работы, что заметно повышает его ресурс.